Le Bloc Québécois prend position sur le dossier de l’agrandissement du Port de Québec, à l’initiative du Bloc Québécois de Beauport-Côte-de-Beaupré-Île d’Orléans-Charlevoix
Communiqué — Considérant une suite d’événements inquiétants en lien avec le Port de Québec et les appels répétés de groupes citoyens en ce sens, l’organisation du Bloc Québécois de Beauport-Côte-de-Beaupré-Île d’Orléans-Charlevoix a soumis une proposition d’urgence lors du Congrès de Refondation du Bloc Québécois tenu la dernière fin de semaine à Sorel-Tracy visant à exiger la tenue d’une évaluation environnementale du Québec, proposition adoptée par une écrasante majorité des membres.
La proposition adoptée se lit comme suit :
« Que le Bloc Québécois exige que le projet d’agrandissement du Port de Québec, notamment le projet de terminal de conteneurs en eau profonde Beauport 2020, afin de garantir la protection de l’environnement, du paysage et des citoyens qui se verraient affectés par un tel projet, soit assujetti au processus d’évaluation environnemental indépendant du Québec (BAPE). »
« Il y a quelques semaines, les citoyens de Limoilou ont obtenu gain de cause relativement à un épisode de pollution dû aux poussières. Plus récemment, on apprenait qu’un rapport sur la qualité de l’air classait le secteur Limoilou parmi les plus affectés au Québec par les particules fines nocives dans l’air. Il serait irresponsable d’en rester là », a déclaré Pierre-Alain Hoh, président du Bloc Québécois pour Beauport-Côte-de-Beaupré-Île d’Orléans-Charlevoix
En effet, un rapport préliminaire sur la qualité de l’air a été dévoilé par la Direction de la santé publique, le ministère de l’Environnement et la Ville de Québec en février. Il révèle que les citoyens du Vieux-Limoilou sont parmi ceux qui respirent le plus de particules fines nocives de tout le Québec.
« Certains voient un lien de cause à effet entre différents enjeux environnementaux et la présence du Port de Québec. Or, nous avons sur la table un projet d’agrandissement du Port qui pourrait avoir un impact majeur pour les citoyens de ces secteurs mais aussi pour ceux de notre circonscription. De nombreux citoyens de la région de Québec demandent que ce dossier soit analysé plus sérieusement. On parle de potentiels impacts environnementaux mais pas seulement, puisque la pollution visuelle est également un facteur à considérer, en particulier dans une ville du calibre de notre Capitale Nationale, classée au patrimoine mondial. Dans notre secteur, les citoyens de Beauport, de l’Île d’Orléans et de la Côte-de-Beaupré pourraient subir les nuisances liées à une augmentation drastique du trafic maritime sur le fleuve et à l’augmentation du nombre de poids-lourds, sans compter les autres potentiels impacts environnementaux. Le Québec doit avoir la latitude de faire ses propres études environnementales indépendantes sur cet enjeu, qui touche au cœur du territoire québécois. Sans équivoque, nous soutenons les groupes citoyens et exigeons que ce projet passe par un processus d’évaluation environnementale indépendant du Québec (BAPE) », a poursuivi M. Hoh.
Rappelons que durant la dernière fin de semaine, le Bloc Québécois a tenu un grand Congrès de Refondation, durant lequel les membres du parti ont affirmé la mission du Bloc de promotion de l’indépendance et de défense des intérêts du Québec et assumé un positionnement faisant une large place à l’environnement et aux jeunes, notamment.
